Ремонт полуавтомата "Линкор" ПДГ-161

ФОРУМ ПО ЭЛЕКТРОНИКЕ

Страница 1 из 1
1

Архив - только для чтения

Ремонт полуавтомата "Линкор" ПДГ-161 (Помогите разобраться с "Линкор" ПДГ-161)

Пн, 22.10.2012, 15:37 | Сообщение # 1

ВАСЯ0603

Пользователи

Активность: 1

Помогите разобраться в причине выхода из строя трансформатора управления у полуавтомата ПДГ-161 Линкор.
Дело в том, что, у этого полуавтомата нет эл. клапана на СО2 (пережимается резиновая трубка на выходе) и со временем трубка перестала держать газ.
Решил установить клапан на СО2 от автомобиля и запитал ошибочно от « +» силового трансформатора (Т1) и «-» от двигателя подачи сварочной проволоки,т.е, то что нарисованно красным было ошибочно включено.
Минут 20 работал отлично, а затем задымился транс. коммуникации…
Трансформатор Т2 перемотали. Поставил на место, подключил, а клапан СО2 отбросил от схемы и сделал для него отдельное питание через отдельный тр-р. При включении по заводской схеме (без клапана) - транс управления Т2 начал вновь дымить... sad

Как действовать в этом случаи?

Прикрепления: 3887581.jpg (65.8 Kb) · 4909452.jpg (93.8 Kb)

Пн, 22.10.2012, 19:54 | Сообщение # 2

-igRoman-

Друзья

Активность: 1198

ВАСЯ0603,
Предлагаю так:
Отсоедини вторичку трансформатора и попробуй включить, если задымит - криво намотали.
Затем подкинь на место откинь + моста (6 клемма) опять включи!!!
дальше видно будет

Добавлено (22.10.2012, 19:54)
---------------------------------------------
Это все касательно только транса Т2, кнопка SB1 рвет питание +24вольта!!
светодиод сеть светится?

Ремонт полуавтомата "Линкор" ПДГ-161 (Помогите разобраться с "Линкор" ПДГ-161)

Страница 1 из 1
1

Внимание! Форум переехал на Tehnodium.ru